东风乘用车近些年在国内的汽车市场中也是动作频频杭州股票配资平台，但可惜的是，在新能源这条赛道上，东风乘用车或许是因为起步比较晚的原因，其旗下的新能源车型在市场中并没有太大的关注度。这不，就在前些时日，我们从东风乘用车的官方处得知，它旗下定位纯电紧凑型SUV的风神L7X正式上市了，该车目前共有三款不同配置的车型，售价区间为18.69万元-23.45万元。这个价格在市场中，显然没有太大的诱惑力。
风神L7X在电机方面，也是采用了前置单电机，它能够为车辆带来120千瓦的最大输出功率，240牛·米的最大输出扭矩。在性能输出上，风神L7X的表现倒是中规中矩，倒是能够满足我们的日常通勤所需，但是结合该车的价格来看，风神L7X就没有什么优势了，这对于它的产品力而言，显然有着不小的打击。而在动力电池方面，风神L7X的入门车型仅仅配备了50.59kWh的磷酸铁锂电池，所对应的纯电续航里程为440km，而其余两款车型虽说在动力电池的容量上相比入门车型要大一些，但是在纯电续航里程方面也仅仅达到了530km，这个纯电续航里程的表现其实也比较一般。
风神L7X在颜值方面的表现还是不差的，整体呈现出机甲造型风格，视觉效果上有一种较为硬派的质感在其中。前脸部分，该车采用了封闭式的格栅处理，并且在前包围还采用了梯形的通风槽，配合两侧竖置的黑色装饰条，在视觉效果上增强了车辆的运动属性，看上去就像是“一张大嘴”，还有一定的深邃感在其中，其次在大灯组方面，风神L7X也是采用了狭长的设计，给人一种较为锐利的感觉，在点亮后能够增强车辆前脸的科技氛围。
在侧身设计上，风神L7X采用了悬浮式车顶的设计，并且腰线也是贯穿式的设计，但是造型上却比较吸引人，像侧窗下方，该车便采用了曲线的设计，这也让车辆侧身的几何感更强，并且在门把手方面，它也是采用了隐藏式的设计，配合运动轮毂的存在，让车辆整体的运动属性更加的出众。至于车身尺寸方面，风神L7X的长宽高分别为4670*1900*1613毫米，轴距则达到了2775毫米，因此这台车从侧面来看，其并不是很修长的样子，但是从正面来看，它的车体宽度还是不差的，低趴的车身姿态的确是吸引年轻消费者。
打开车内来到风神L7X的车内，其在内饰的布局上其实还是比较简洁的，像中控台方面，则采用了大量的线条勾勒，因此视觉效果上会有一定的层次感在种，并且空调出风口，该车也是采用了对称式的设计，且在空调出风口周围还采用了银色装饰条，在精致程度上的表现还是不差的，同时在显示屏幕方面，风神L7X则配备了10.25英寸的数字仪表，但是中控屏幕的尺寸就有些说不过去了，其低配车型只是采用了9英寸的多媒体控制屏幕，而顶配车型的中控屏幕也仅为10.4英寸，所以在车内的科技氛围感上，风神L7X的表现并不算很出色。功能配置上也比较普通，对于我们的日常用车趣味性提升也不算很大。
结言
就价格来说，这台风神L7X并没有什么太大的竞争力，更何况在纯电续航里程方面，该车的表现也着实一般般，只能满足我们基本的城市通勤和偶尔的露营用车需求，但是在市场中，能够满足我们这两项的纯电车型还是有不少的，它们的价格基本都在10万以下或者10万出头，而风神L7X在这一点上显然是望尘莫及的，即便该车在其它方面的表现上还算不错，但价格终归是消费者第一要考虑的目标。因此就性价比而言杭州股票配资平台，风神L7X的表现并不算很出色。
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